Nemzetközi gépkocsivezető kollégát keresünk
Állásajánlat leírása
Cégünk dunaszentbenedeki telephelyű, de a kamionok Ausztriában, Wiener Neudorfban parkolnak. Magyarország felé csak műszaki vizsgák alkalmával megyünk.
A munkát egy osztrák spedíció adja és ennek a cégnek az udvarán parkolnak a kamionok. Fuvarjaink Ausztria és többséggel Németország közt vannak, de vannak fuvarok amik Hollandiába vagy Belgiumba mennek. A megbízások közt vannak komplett fel illetve lerakós fuvarok, de többségében “gyűjtő” fuvarozást végzünk. Ez azt jelenti, hogy rendszerint Bécs és környékén vannak a felrakók és ezek az áruk Németországba, Hollandiába vagy Belgiumba mennek, vagy akár így együtt mindhárom országba. Mivel a vissza rakók többnyire Bécs környékére mennek, ezért parkolnak a kamionok Bécs külvárosában, Wiener Neudorf-ban.
A kiutazást egyénileg kell megoldani, saját autóval, de biztosítunk kedvezményes tankolást, illetve támogatjuk a kijárást egy részét is.
Többnyire kocsigazda rendszerben dolgozunk, azonban a saját pótot nem tudjuk megígérni, mert sokszor van hogy menet közben valakivel útközben pótkocsit kell cserélni.
Scania 450 és 410 középfülkés és magasfülkés vonatókkal dolgozunk, ponyvás palettatartós pótkocsival. A rakodásaink 90%-a raklapcserés, erről igazolásokat kell írni és “szigorú” számadással vannak tartva.
Kommunikáció magyar nyelven történik, azonban annyi nyelvtudás szükséges, amivel megérteti magát a fel illetve lerakón. Céges telefont a cég biztosít.
Háromféle munkakörbe keresünk sofőrt:
1. van egy olyan munkánk ami fix hétvégi hazajárós. Ez azt jelenti hogy egyik héten péntek délután már haza tud menni a másik hétvégén pedig legrosszabb esetben szombat kora reggel érkezik meg Wiener Neudorf-ba és ezután tud hazamenni..lerakás majd hétfőn reggel és onnan kezdődik az új hét. 45 órás pihenő csak hétvégére esik. Itt rendszerint a fuvarok Wiener Neudorf-München közt van, nem éjszakai járat! (A részleteket majd telefonban tudom elmondani…nem egy nagyon hajtós munka mert minden nap 2-3 órát kell állni és várni, azonban a napi vezetési és munkaidőt a lehető legjobban kell kihasználni)
2.A másik fajta munka, normál export import rakodás. Például hétfőn rakodik Bécs környékén és azzal elindul kifele Németország irányába, onnan vissza és így tovább.. azonban itt a visszaérkezés Bécs környékére bizonytalan, ezért itt kérjük a sofőrjeinket, hogy minimum 2 heti ruhával készüljenek, mert bármikor lehet az hogy egy adott hétvégén nem tud visszaérni. De 2 hétnél többet ebben a felállásban sem kell kint tölteni. Akik most így dolgoznak, azok sem 2/1 munkarendbe dolgoznak, hanem csak egy hétvégére mennek haza, természetesen ha kint volt hétvégén akkor következő péntekre intézzük a beérkezést (pótcserével vagy valahogy) és így egy teljes hétvégét tudunk nekik biztosítani.
Mindkettő munkarendbe napidíjas elszámolás van. ( a havi bér, egy teljes ledolgozott! hónapban (21-22 munkanappal számolva) 1750 euro, független attól hogy melyik munkát csinálja, a napibért ebből lehet visszaszámolni)
3. VÁLTÓ SOFŐR
Feladata az éppen aktuálisan szabadságon lévő sofőr helyettesítése. Akár nyugdíjasként is jelentkezhet. Havi 1-2 hét (nem feltétlen egymást követő hetekben) váltás.
Azonban keresünk más munkarendbe is sofőrt, itt pedig a 4/1, 3/1 heti munkarendet gondoltuk. Jelenleg is dolgoznak úgy sofőrjeink (szerbek) akik 4/1, 5/1 munkarendbe dolgoznak. Igazából rugalmasak vagyunk, megbeszélés kérdése minden.
Ha hirdetésünk felkeltette az érdeklődésedet, kérlek az alábbi elérhetőségek egyikén vedd fel velünk a kapcsolatot:
Telefon: 06305865048
email:beatrans2@gmail.com